2024年7月，济南市获批国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点。起步区作为试点建设的重要承载区，为确保应用试点项目的顺利推进，在体制机制保障方面，组建了由分管领导牵头的工作专班，整合发改、工信、公安、规划、城管等多个部门资源，建立高效协同机制。
同时出台《济南新旧动能转换起步区功能型无人车测试与示范应用管理办法（试行）》，明确道路测试的申请条件、测试项目及主体责任，为智能网联汽车示范应用提供制度保障。在应用场景创建方面，以崔寨片区为核心，黄河会展中心、山大二院、都市阳台片区等区域为辐射点，联合济南公交集团部署L4级无人驾驶巴士，推动智慧公交上路测试运营。预计至年底前，将在智慧物流、智慧环卫场景创建取得突破，为市民提供全场景智慧服务。
在基础设施及平台建设方面，针对路侧基础设施建设，计划投建150个实时精准感知路口，积极推进路侧设备“多杆合一”“多感合一”，压缩基础设施建设成本40%左右。同时，围绕“车-路-云”数据贯通这一核心任务，初步搭建完成车路云云控平台，依托AI信控大模型，可提供车路云一体化及交通信控优化等应用服务。
（大众新闻记者 刘飞跃 王雅雯 胡沥中）
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